Makovecz Imre születésének 80. évfordulóján a Magyar Kormány határozatban rögzítette, hogy az építész életműve olyan kulturális és nemzeti értéket képvisel, melynek megóvása és gondozása, a jövő nemzedékkel való megismertetése kiemelten fontos és szükséges feladat. Ennek eszköze a kiemelkedő alkotások műemlékké nyilvánítása, épületek korszerűsítése és felújítása, valamint a meg nem épült tervek megvalósítása. A Farkasréti temető műemlék-ravatalozója az életmű egyik megkerülhetetlen eleme, a tavalyi évben esett át a jelentőségéhez méltó felújításon.
A Farkasréti köztemető 1894. április 1-én nyílt meg. A Széchenyi-hegy délkeleti lejtőjén helyezkedik el, nevét is erről a területről (Wolfswiese) kapta. A kijelölt helyszín a budai lakosság körében komoly tiltakozást váltott ki, egyrészt a remek fekvésű telek temetőként való hasznosítása, másrészt a budai gyógyforrások elfertőződésének vélt kockázata miatt. Eredetileg jóval kisebb volt, mint ma, végső kiterjedését 1915-ben érte el.
1975-ben kapott megbízást Makovecz Imre a VÁTI munkatársaként a ravatalozó átalakítására. Erről így írt a Napló 2. kötetében (1980): „A meglévő épületet a 30-as évek elején építették. A jobboldali szárnyat, a templomot a II. világháborúban bombázták le. A megmaradt falakból kolumbárium épült. A középső, öt helyiségből álló épületrészt alakítottuk át tágasabbra. Az elülső folyosót a szertartástermekhez csatoltuk. Az épület külsején nem változott semmi. Az I. jelű ravatalozó belsejét ember mellkasának belsejéhez hasonlóvá akartam alakítani. A »bordák« keményfából készültek. A halott a szív helyén fekszik.”
A ravatalozó az üzemeltetők elmondása szerint 1987-re elavult, nem szolgálta ki az igényeket, így újabb átalakítást tartottak szükségesnek…
Több mint harminc év múltán újabb felújítás vált esedékessé. Az eltelt idővel járó amortizáció, az utólag beépített hangtechnika, az elavult világítási rendszer, a térbe nem illő, de szükséges mobiliák bekerülése átfogó megújulást tett szükségessé. A Makovecz Imre életművének gondozásáról szóló kormányhatározattal összhangban a Kulturális és Innovációs Minisztérium támogatásával 2024 őszén megkezdődtek az egyeztetések az üzemeltető Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. BTI Temetkezési Divíziójával. A felújítás lebonyolítója a Kós Károly Alapítvány volt. A tervezést és művezetést a Kvadrum Építész Kft. építésze, Jánosi János végezte vezető tervezőként, generálkivitelezőként a GOMÉP Kft. vett részt a munkákban.
A cikk teljes terjedelemben az Országépítő 2026/2-es számában olvasható, amely beszerezhető ITT, előfizetni pedig ITT lehet.
Szöveg: Harmath-Gyetvay Enikő
Tervek: Makovecz Imre Alapítvány, Mezei Gábor
Fotók: Sáros László György DLA, Csernyus Bence
